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空車質量檢測提前開始,藍牌輕卡該怎么辦

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數:227 發布時間:2021-07-21 10:15:11

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根據GB38900-2020《機動車安全技術檢驗項目和方法》強制性國家標準要求,2021年9月1日起全國將正式實施貨車年檢稱重,輕卡的車輛總重不能超過4.5噸,一旦超重就過不了年檢了!

根據GB38900-2020《機動車安全技術檢驗項目和方法》強制性國家標準要求,2021年9月1日起全國將正式實施貨車年檢稱重,輕卡的車輛總重不能超過4.5噸,一旦超重就過不了年檢了!但日前,大連等多地卡友接到通知,空車質量檢測部分地區提前開始執行,藍牌輕卡車主們要怎么辦?

多位卡友收到通知 空車質量檢測將開始

日前,大連市公安局交警支隊發布通知表示:為了避免再出現空車超重的現象,將從9月1日開始實行空車質量檢測。并提醒廣大車主,在年檢前自查車輛是否超重,切勿存在僥幸心理。

對于空車質量檢測一事,有不少網友反饋,已提前接到相關通知。不僅如此,有卡友到期去年審,車輛因為超重已經不給審車。這個消息也得到了其他網友的證實。

從源頭治理 空車稱重涉及年審

藍牌輕卡大噸小標問題被央視點名以來,一方面全國各地都掀起了治超風暴,另一方面也在嚴把上戶關卡,進一步縮小違規輕卡的生存空間。

為了從源頭車治理藍牌輕卡大噸小標的問題,2020年5月26日,國家標準化管理委員會批準了GB38900-2020《機動車安全技術檢驗項目和方法》強制性國家標準,已于2021年1月1日正式實施,其中新增了“空車質量”要求。

按照空車質量檢驗要求,將自標準實施之日起第9個月開始實施,也就是2021年9月1日起全國將正式實施貨車年檢稱重,輕卡的車輛總重不能超過4.5噸,一旦超重就過不了年檢。

是好是壞 經銷商、車主各有看法 

貨車年檢即將增加稱重門檻,這個消息對于藍牌輕卡的經銷商和車主們都是一個比較沉重的消息。目前來看,距離政策的實施還有一個多月,大家都了解這個政策嗎?政策到底會有何影響呢?

據浙江嘉興的一位經銷商表示:嘉興車管所多年來的年審一直都包括車輛稱重檢測這一項目,不過針對已上牌的藍牌輕卡年審稱重問題,嘉興原來是給予30%的空車重量差額。不過,據說該額度將要調整為10%,這正好也就是與新國標中空車質量檢測誤差范圍一樣了。

對此,這位經銷商稱:如果變為10%,對經銷商來說也并沒有多大的影響,因為嘉興車管所一直以來的做法,大家已經適應,沒有隔壁杭州如今那么嚴格。

不過,雖然政策并沒有太大影響,但該經銷商還是對下半年輕卡的銷量產生一定的擔憂。目前,市場已經進入傳統淡季,輕卡銷量在7月陡然下降。而且切換國六以后,國五車與國六車的差價在8000元-15000元之間,再加上有些銷量在上半年提前完成,所以大家對下半年的銷量產生并不太看好。

上面提到杭州,我們正好也給杭州的一位經銷商打過去了電話。從這位經銷商的口中我們得知,目前他們還沒接到相關通知。但由于前期藍牌輕卡上牌卡的比較嚴,所以各大經銷商們都在銷售合規的輕卡產品,對于超重車、825輪胎的車型,他們此前通過其他方式將車輛做到合規后已經銷售完畢。但如果年審涉及到空車稱重問題,可能對在用車產生一定影響。到時候,或許與用戶產生一定糾紛。

不過,對于下半年輕卡的銷量問題,杭州的經銷商與嘉興的經銷商看法相對比較一致,就是下半年如果市場不景氣,可能輕卡銷量抵不上上半年,甚至會下降三分之二的樣子。

因為新政涉及車輛年審問題,對于已經購買藍牌輕卡在跑的用戶來說,他們也有一定的擔憂。據一位車主表示,目前陸續聽到同行發消息稱年審空車稱重的事情,有些地方已經以前實行了,他所在的區域還沒有接到通知。如果年審與空車稱重掛鉤,恐擔憂年審不過關,對上路跑貨運有影響。

編后語:從各方來看,大家對“空車稱重”這一項年審檢測還是有不同程度的擔憂的。但是我們也看到政策給予了10%的誤差范圍,所以,我們也提醒廣大的藍牌輕卡用戶趕緊在年審前自查,以免耽誤年審、耽誤上路跑貨運。(轉自:卡車之家/高李敏)

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